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5w一30和5w一40的區別

近段時間有小伙伴跟汽車小編問起汽車的問題,然后想了解到5w一30和5w一40的區別?對這一問題就包在汽車小編身上了,接下來汽車小編為小伙伴們介紹一下看法。好了廢話不多說,下面發表一下我的見解吧。

在同等級的狀況下,5W-30與5W-40的區別只有一點:兩個發動機油的粘稠度不同,進而影響到高溫下的穩定性不同。

W后面的數字代表發動機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高,在高溫下的保障性能越好。也可以理解為代表發動機油在高溫時的穩定性能(即變稀的可能性),數值越大說明發動機油高溫的穩定性能越好。

5W30的發動機油比5W40的發動機油粘稠度低一點,更適合新車新發動機。5W40的發動機油粘稠度大,適合老車,可以添加密封性,防止燒發動機油。

用稀一點的發動機油,車跑起來感覺有勁,省油,缺點是粘度下降了對發動機的保障。

用粘稠一點的發動機油,車跑起來不像以前那么有勁,費油,優點是粘度高了能更好的保障發動機。

假如不可以理解,想象一下用筷子拌稀飯,是稀的容易?還是稠的容易?

但是由于5W-30和5W-40符合客觀條件的要求溫度范圍基本都較大,同屬四季通用發動機油,所以在實際使用當中,不會感受到清楚的差異。可以說兩者既有低溫起動的流動性,又能在高溫時供給相當厚的油膜,給發動機更好的保障。

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